एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
कीमत: | negotiable |
मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली लाइन
"मानव-मशीन एकीकरण" की प्राप्ति सुनिश्चित करते हुए, ऑपरेटर के आसान ऑपरेटिंग सिस्टम के लिए एक बुद्धिमान इंटरफ़ेस प्रदान करता है।
प्रत्येक स्टेशन का संचालन अद्वितीय है (असेंबली लाइन यह सुनिश्चित कर सकती है कि ऑपरेटर असेंबली के दौरान कोई गलती नहीं करेगा), उत्पादन लाइन स्वचालित, बुद्धिमान और डिजिटल है, और असेंबली प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता दोष समय पर पाए जा सकते हैं। और इंजन की गुणवत्ता स्थिर है।और अनुमानित, और अंत में ग्राहकों को लगभग शून्य-दोष वाले उत्पाद प्रदान करते हैं।
असेंबली वर्कशॉप को कई महत्वपूर्ण क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है, मुख्य उत्पादन लाइन बॉडी, सब-असेंबली लाइन बॉडी, रीवर्क एरिया और क्वालिटी इंस्पेक्शन एरिया और लॉजिस्टिक्स एरिया!उत्पादन की मुख्य लाइन आंतरिक लाइन-चेसिस लाइन-फाइनल लाइन है, जिसे प्रत्येक ओईएम द्वारा अलग-अलग कहा जा सकता है।कुछ आंतरिक रेखाओं को डेंसो रेखाएँ या सामने की आंतरिक रेखाएँ कहा जाता है, और अंतिम पंक्तियों को अंतिम रेखाएँ या बाहरी रेखाएँ कहा जाता है।यह मूल रूप से इंस्टॉलेशन ऑपरेशन के समान है।सब-असेंबली लाइन बॉडी डोर सब-असेंबली लाइन, इंस्ट्रूमेंट सब-असेंबली लाइन, चेसिस फ्रंट और रियर सस्पेंशन सब-असेंबली लाइन, इंजन सब-असेंबली लाइन, टायर सब-असेंबली लाइन, फ्रंट और रियर इंश्योरेंस सब-असेंबली लाइन वगैरह।सब-असेंबली लाइन जितनी अधिक और महीन होगी, कार्यशाला का विन्यास उतना ही अधिक होगा!विधानसभा कार्यशाला मुख्य उत्पादन लाइन पर आधारित है, और संपूर्ण वाहन निर्माण प्रक्रिया का एहसास करने के लिए उप-विधानसभा लाइनों से सुसज्जित है।
वाहन असेंबली के पूरा होने के बाद, यह गुणवत्ता निरीक्षण क्षेत्र में प्रवेश करता है और वाहन निरीक्षण किया जाता है।निरीक्षण आवेदन का क्रम सबसे पहले विनियामक निरीक्षण की सामग्री है, जिसमें 360 (पैनोरमिक इमेज), टायर प्रेशर टेस्ट-व्हीकल फोर-व्हील अलाइनमेंट-साइडस्लिप-हेडलाइट डिटेक्शन-रोटरी हब डिटेक्शन (हाई-स्पीड टेस्ट, हॉर्न अपग्रेड) -ब्रेक डिटेक्शन शामिल है। -चेसिस डिटेक्शन (एग्जॉस्ट गैस डिटेक्शन), फिर रेन डिटेक्शन, तीसरा स्टैटिक डिटेक्शन (ओके लाइन) और अंत में डायनेमिक डिटेक्शन है।प्रत्येक ओईएम का निरीक्षण क्रम अलग है, लेकिन निरीक्षण सामग्री घटने के बजाय केवल बढ़ेगी।नई ऊर्जा वाहन विद्युत निरीक्षण, बैटरी पैक निरीक्षण आदि भी जोड़ सकते हैं। यदि सभी उत्पाद निरीक्षण पास करते हैं, तो वे अंतिम निरीक्षण--वाणिज्यिक वाहन निरीक्षण (पीडीआई निरीक्षण) में प्रवेश करेंगे।निरीक्षण पास करने के बाद, वे गोदाम क्षेत्र में प्रवेश करेंगे और तैयार वाहन बन जाएंगे, और फिर बिक्री के लिए और फिर उपभोक्ताओं के हाथों में देश भर में 4S स्टोर्स में वितरित किए जाएंगे।संपूर्ण निरीक्षण प्रक्रिया के दौरान, यदि गुणवत्ता की समस्या पाई जाती है, तो वाहन कार्यशाला के मरम्मत क्षेत्र में प्रवेश करेगा, और पेशेवर मरम्मत करेंगे, और परीक्षण पास करने के बाद निरीक्षण के लिए फिर से आवेदन करेंगे।यह संपूर्ण वाहन निर्माण की अंतिम असेंबली की सामान्य प्रक्रिया है।
एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
कीमत: | negotiable |
मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली लाइन
"मानव-मशीन एकीकरण" की प्राप्ति सुनिश्चित करते हुए, ऑपरेटर के आसान ऑपरेटिंग सिस्टम के लिए एक बुद्धिमान इंटरफ़ेस प्रदान करता है।
प्रत्येक स्टेशन का संचालन अद्वितीय है (असेंबली लाइन यह सुनिश्चित कर सकती है कि ऑपरेटर असेंबली के दौरान कोई गलती नहीं करेगा), उत्पादन लाइन स्वचालित, बुद्धिमान और डिजिटल है, और असेंबली प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता दोष समय पर पाए जा सकते हैं। और इंजन की गुणवत्ता स्थिर है।और अनुमानित, और अंत में ग्राहकों को लगभग शून्य-दोष वाले उत्पाद प्रदान करते हैं।
असेंबली वर्कशॉप को कई महत्वपूर्ण क्षेत्रों में विभाजित किया जा सकता है, मुख्य उत्पादन लाइन बॉडी, सब-असेंबली लाइन बॉडी, रीवर्क एरिया और क्वालिटी इंस्पेक्शन एरिया और लॉजिस्टिक्स एरिया!उत्पादन की मुख्य लाइन आंतरिक लाइन-चेसिस लाइन-फाइनल लाइन है, जिसे प्रत्येक ओईएम द्वारा अलग-अलग कहा जा सकता है।कुछ आंतरिक रेखाओं को डेंसो रेखाएँ या सामने की आंतरिक रेखाएँ कहा जाता है, और अंतिम पंक्तियों को अंतिम रेखाएँ या बाहरी रेखाएँ कहा जाता है।यह मूल रूप से इंस्टॉलेशन ऑपरेशन के समान है।सब-असेंबली लाइन बॉडी डोर सब-असेंबली लाइन, इंस्ट्रूमेंट सब-असेंबली लाइन, चेसिस फ्रंट और रियर सस्पेंशन सब-असेंबली लाइन, इंजन सब-असेंबली लाइन, टायर सब-असेंबली लाइन, फ्रंट और रियर इंश्योरेंस सब-असेंबली लाइन वगैरह।सब-असेंबली लाइन जितनी अधिक और महीन होगी, कार्यशाला का विन्यास उतना ही अधिक होगा!विधानसभा कार्यशाला मुख्य उत्पादन लाइन पर आधारित है, और संपूर्ण वाहन निर्माण प्रक्रिया का एहसास करने के लिए उप-विधानसभा लाइनों से सुसज्जित है।
वाहन असेंबली के पूरा होने के बाद, यह गुणवत्ता निरीक्षण क्षेत्र में प्रवेश करता है और वाहन निरीक्षण किया जाता है।निरीक्षण आवेदन का क्रम सबसे पहले विनियामक निरीक्षण की सामग्री है, जिसमें 360 (पैनोरमिक इमेज), टायर प्रेशर टेस्ट-व्हीकल फोर-व्हील अलाइनमेंट-साइडस्लिप-हेडलाइट डिटेक्शन-रोटरी हब डिटेक्शन (हाई-स्पीड टेस्ट, हॉर्न अपग्रेड) -ब्रेक डिटेक्शन शामिल है। -चेसिस डिटेक्शन (एग्जॉस्ट गैस डिटेक्शन), फिर रेन डिटेक्शन, तीसरा स्टैटिक डिटेक्शन (ओके लाइन) और अंत में डायनेमिक डिटेक्शन है।प्रत्येक ओईएम का निरीक्षण क्रम अलग है, लेकिन निरीक्षण सामग्री घटने के बजाय केवल बढ़ेगी।नई ऊर्जा वाहन विद्युत निरीक्षण, बैटरी पैक निरीक्षण आदि भी जोड़ सकते हैं। यदि सभी उत्पाद निरीक्षण पास करते हैं, तो वे अंतिम निरीक्षण--वाणिज्यिक वाहन निरीक्षण (पीडीआई निरीक्षण) में प्रवेश करेंगे।निरीक्षण पास करने के बाद, वे गोदाम क्षेत्र में प्रवेश करेंगे और तैयार वाहन बन जाएंगे, और फिर बिक्री के लिए और फिर उपभोक्ताओं के हाथों में देश भर में 4S स्टोर्स में वितरित किए जाएंगे।संपूर्ण निरीक्षण प्रक्रिया के दौरान, यदि गुणवत्ता की समस्या पाई जाती है, तो वाहन कार्यशाला के मरम्मत क्षेत्र में प्रवेश करेगा, और पेशेवर मरम्मत करेंगे, और परीक्षण पास करने के बाद निरीक्षण के लिए फिर से आवेदन करेंगे।यह संपूर्ण वाहन निर्माण की अंतिम असेंबली की सामान्य प्रक्रिया है।