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ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच

एमओक्यू: बातचीत योग्य
कीमत: negotiable
मानक पैकेजिंग: प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया
वितरण अवधि: ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार
भुगतान विधि: बातचीत योग्य
आपूर्ति क्षमता: मजबूत उत्पादन क्षमता
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
CEI-Kinte
प्रमाणन
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
मॉडल संख्या
अनुकूलित
अनुसंधान एवं विकास:
पेशेवर आर एंड डी टीम
उत्पादन:
में-घर
तकनीकी:
पेटेंट
परीक्षण मानक:
राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और उद्योग आवश्यकताओं के अनुसार
सटीक परीक्षण:
उच्च
जलवायु अनुकरण:
विविध
प्रबंधन प्रणाली:
रीयल-टाइम रिमोट
रखरखाव और उन्नयन:
नियमित
प्रमुखता देना:

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच

,

ISO9001 एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

,

OHSAS 18001 एयर कंडीशनिंग कम्प्रेसर

उत्पाद का वर्णन

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर परीक्षण बेंच

 

 

 कंप्रेसर की शीतलन क्षमता और ऊर्जा दक्षता अनुपात को मापना

 बेल्ट ड्राइव, इलेक्ट्रिक ड्राइव कंप्रेसर

 प्राथमिक पक्ष: कैलोरीमीटर विधि द्वितीयक पक्ष: प्रशीतक प्रवाह विधि

 कंप्रेसर टोक़, गति, तेल सामग्री

 

 

 

CO2 रेफ्रिजरेंट के कई फायदे हैं और भविष्य में हीट पंप एयर कंडीशनर का मुख्य तकनीकी मार्ग बनने की उम्मीद है।R1234yf की तुलना में, दोनों के बीच अंतिम उत्पाद के पर्यावरण प्रदर्शन (GWP, ODP) में थोड़ा अंतर है, लेकिन कार्बन डाइऑक्साइड के निर्माण प्रक्रिया में पर्यावरण संरक्षण, कम निर्माण लागत, उच्च सुरक्षा प्रदर्शन और उच्च ताप के कई फायदे हैं। ऊर्जा दक्षता।हालांकि यह ठंडा करने के प्रदर्शन में थोड़ा अपर्याप्त है, हीटिंग के मामले में, R1234yf केवल माइनस 10 डिग्री पर काम कर सकता है, और तापमान इस तापमान से कम होने पर PTC सहायक हीटिंग और डीफ़्रॉस्टिंग की आवश्यकता होती है (राष्ट्रीय अनिवार्य फ़ैक्टरी नियमों में माइनस 18 पर डीफ़्रॉस्टिंग की आवश्यकता होती है) डिग्री ठंढ), और कार्बन डाइऑक्साइड कम तापमान पर R1234yf के कम सीओपी मूल्य और कम तापमान पर अपर्याप्त ताप क्षमता की समस्या को हल करता है।ऊष्मा पम्प प्रणालियों पर लागू CO2 और R1234yf की व्यापक प्रदर्शन तुलना की तुलना में, CO2 रेफ्रिजरेंट के ऊष्मा पम्प एयर कंडीशनर का मुख्य तकनीकी मार्ग बनने की उम्मीद है।

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच 0ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच 1

अनुशंसित उत्पाद
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ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच
एमओक्यू: बातचीत योग्य
कीमत: negotiable
मानक पैकेजिंग: प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया
वितरण अवधि: ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार
भुगतान विधि: बातचीत योग्य
आपूर्ति क्षमता: मजबूत उत्पादन क्षमता
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
CEI-Kinte
प्रमाणन
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
मॉडल संख्या
अनुकूलित
अनुसंधान एवं विकास:
पेशेवर आर एंड डी टीम
उत्पादन:
में-घर
तकनीकी:
पेटेंट
परीक्षण मानक:
राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और उद्योग आवश्यकताओं के अनुसार
सटीक परीक्षण:
उच्च
जलवायु अनुकरण:
विविध
प्रबंधन प्रणाली:
रीयल-टाइम रिमोट
रखरखाव और उन्नयन:
नियमित
न्यूनतम आदेश मात्रा:
बातचीत योग्य
मूल्य:
negotiable
पैकेजिंग विवरण:
प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया
प्रसव के समय:
ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार
भुगतान शर्तें:
बातचीत योग्य
आपूर्ति की क्षमता:
मजबूत उत्पादन क्षमता
प्रमुखता देना

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर टेस्ट बेंच

,

ISO9001 एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

,

OHSAS 18001 एयर कंडीशनिंग कम्प्रेसर

उत्पाद का वर्णन

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर परीक्षण बेंच

 

 

 कंप्रेसर की शीतलन क्षमता और ऊर्जा दक्षता अनुपात को मापना

 बेल्ट ड्राइव, इलेक्ट्रिक ड्राइव कंप्रेसर

 प्राथमिक पक्ष: कैलोरीमीटर विधि द्वितीयक पक्ष: प्रशीतक प्रवाह विधि

 कंप्रेसर टोक़, गति, तेल सामग्री

 

 

 

CO2 रेफ्रिजरेंट के कई फायदे हैं और भविष्य में हीट पंप एयर कंडीशनर का मुख्य तकनीकी मार्ग बनने की उम्मीद है।R1234yf की तुलना में, दोनों के बीच अंतिम उत्पाद के पर्यावरण प्रदर्शन (GWP, ODP) में थोड़ा अंतर है, लेकिन कार्बन डाइऑक्साइड के निर्माण प्रक्रिया में पर्यावरण संरक्षण, कम निर्माण लागत, उच्च सुरक्षा प्रदर्शन और उच्च ताप के कई फायदे हैं। ऊर्जा दक्षता।हालांकि यह ठंडा करने के प्रदर्शन में थोड़ा अपर्याप्त है, हीटिंग के मामले में, R1234yf केवल माइनस 10 डिग्री पर काम कर सकता है, और तापमान इस तापमान से कम होने पर PTC सहायक हीटिंग और डीफ़्रॉस्टिंग की आवश्यकता होती है (राष्ट्रीय अनिवार्य फ़ैक्टरी नियमों में माइनस 18 पर डीफ़्रॉस्टिंग की आवश्यकता होती है) डिग्री ठंढ), और कार्बन डाइऑक्साइड कम तापमान पर R1234yf के कम सीओपी मूल्य और कम तापमान पर अपर्याप्त ताप क्षमता की समस्या को हल करता है।ऊष्मा पम्प प्रणालियों पर लागू CO2 और R1234yf की व्यापक प्रदर्शन तुलना की तुलना में, CO2 रेफ्रिजरेंट के ऊष्मा पम्प एयर कंडीशनर का मुख्य तकनीकी मार्ग बनने की उम्मीद है।

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