|
| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
| वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
| आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
जेएमसी परियोजना
1. परियोजना का नाम
जेएमसी परियोजना
2. परियोजना का समय
2018.6
3. परियोजना परिचय
मॉडल: 4 मॉडल संरेख
क्षमता: 33 जेपीएच
रोबोट: कुका
मात्रा: 77 इकाइयाँ
मॉडल स्विचिंग फॉर्म: टर्नटेबल, टर्न हब
4. कोर तकनीक
1. चार-मॉडल लचीली उत्पादन लाइन
2. मुख्य उपकरण जैसे एफडीएस, सात-अक्ष, एपीसी, टर्नटेबल और हब
3. रोबोट स्वचालित चाप वेल्डिंग, रोबोट ग्लूइंग दृश्य निरीक्षण, आदि।
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग उत्पादन लाइन के संचरण उपकरण की संरचना और कार्य सिद्धांत पर विश्लेषण
निम्नलिखित ऑटोमोबाइल साइड पैनल असेंबली लाइन के ट्रांसमिशन डिवाइस को इसकी संरचना और कार्य सिद्धांत का विस्तार से विश्लेषण करने के लिए एक उदाहरण के रूप में लेता है
एक निश्चित वाहन प्रकार के साइड पैनल असेंबली लाइन का ट्रांसमिशन डिवाइस एक चार-स्टेशन घूमकर रॉड डिवाइस को गोद लेता है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर गति का एहसास कर सकता है।प्रत्येक उप-विधानसभा की संरचना और कार्य विश्लेषण इस प्रकार है:
1. ड्राइव यूनिट
कार्य सिद्धांत: मोटर कपलिंग के माध्यम से घूमने के लिए दो गियर चलाती है, और दो गियर क्रमशः चलती स्केटबोर्ड को इसके साथ समानांतर रैक के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव करते हैं, जिससे चलती स्केटबोर्ड पर लगे बॉडी साइड पैनल को क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव किया जाता है।
2. सिंक्रोनस रैक डिवाइस और जैकिंग डिवाइस
कार्य सिद्धांत: सिलेंडर "सक्रिय बेलनाकार गियर बार" के माध्यम से घूमने के लिए जैकिंग डिवाइस में "सक्रिय गियर" चलाता है, जिससे "संचालित बेलनाकार गियर बार" को स्थानांतरित करने के लिए, और अप्रत्यक्ष रूप से "जैकिंग फ्रेम" को ऊपर ले जाने के लिए धक्का देता है और नीचे, क्षैतिज आंदोलन को साकार करने के लिए ऊर्ध्वाधर आंदोलन के रूपांतरण से वाहन निकाय के साइड पैनल को स्वतंत्र रूप से उठाने का उद्देश्य प्राप्त होता है।इसके अलावा, सिंक्रोनस रैक डिवाइस में भाग 6 (सपोर्ट गाइड सिलेंडर) मुख्य रूप से मार्गदर्शक की भूमिका निभाता है और यह सुनिश्चित करता है कि सक्रिय बेलनाकार गियर बार हमेशा जैकिंग डिवाइस में ड्राइविंग गियर के साथ जाली हो;भाग 5 (एंटी-रोटेशन एंगल आयरन) मुख्य रूप से सक्रिय बेलनाकार गियर को रोकने की भूमिका निभाता है गियर बार रोटेशन की भूमिका।जैकिंग डिवाइस में भाग 1 (सहायक थ्रस्ट सिलेंडर) मुख्य रूप से वर्टिकल मोशन थ्रस्ट को बराबर करने की भूमिका निभाता है।
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| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
| वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
| आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
जेएमसी परियोजना
1. परियोजना का नाम
जेएमसी परियोजना
2. परियोजना का समय
2018.6
3. परियोजना परिचय
मॉडल: 4 मॉडल संरेख
क्षमता: 33 जेपीएच
रोबोट: कुका
मात्रा: 77 इकाइयाँ
मॉडल स्विचिंग फॉर्म: टर्नटेबल, टर्न हब
4. कोर तकनीक
1. चार-मॉडल लचीली उत्पादन लाइन
2. मुख्य उपकरण जैसे एफडीएस, सात-अक्ष, एपीसी, टर्नटेबल और हब
3. रोबोट स्वचालित चाप वेल्डिंग, रोबोट ग्लूइंग दृश्य निरीक्षण, आदि।
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग उत्पादन लाइन के संचरण उपकरण की संरचना और कार्य सिद्धांत पर विश्लेषण
निम्नलिखित ऑटोमोबाइल साइड पैनल असेंबली लाइन के ट्रांसमिशन डिवाइस को इसकी संरचना और कार्य सिद्धांत का विस्तार से विश्लेषण करने के लिए एक उदाहरण के रूप में लेता है
एक निश्चित वाहन प्रकार के साइड पैनल असेंबली लाइन का ट्रांसमिशन डिवाइस एक चार-स्टेशन घूमकर रॉड डिवाइस को गोद लेता है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर गति का एहसास कर सकता है।प्रत्येक उप-विधानसभा की संरचना और कार्य विश्लेषण इस प्रकार है:
1. ड्राइव यूनिट
कार्य सिद्धांत: मोटर कपलिंग के माध्यम से घूमने के लिए दो गियर चलाती है, और दो गियर क्रमशः चलती स्केटबोर्ड को इसके साथ समानांतर रैक के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव करते हैं, जिससे चलती स्केटबोर्ड पर लगे बॉडी साइड पैनल को क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव किया जाता है।
2. सिंक्रोनस रैक डिवाइस और जैकिंग डिवाइस
कार्य सिद्धांत: सिलेंडर "सक्रिय बेलनाकार गियर बार" के माध्यम से घूमने के लिए जैकिंग डिवाइस में "सक्रिय गियर" चलाता है, जिससे "संचालित बेलनाकार गियर बार" को स्थानांतरित करने के लिए, और अप्रत्यक्ष रूप से "जैकिंग फ्रेम" को ऊपर ले जाने के लिए धक्का देता है और नीचे, क्षैतिज आंदोलन को साकार करने के लिए ऊर्ध्वाधर आंदोलन के रूपांतरण से वाहन निकाय के साइड पैनल को स्वतंत्र रूप से उठाने का उद्देश्य प्राप्त होता है।इसके अलावा, सिंक्रोनस रैक डिवाइस में भाग 6 (सपोर्ट गाइड सिलेंडर) मुख्य रूप से मार्गदर्शक की भूमिका निभाता है और यह सुनिश्चित करता है कि सक्रिय बेलनाकार गियर बार हमेशा जैकिंग डिवाइस में ड्राइविंग गियर के साथ जाली हो;भाग 5 (एंटी-रोटेशन एंगल आयरन) मुख्य रूप से सक्रिय बेलनाकार गियर को रोकने की भूमिका निभाता है गियर बार रोटेशन की भूमिका।जैकिंग डिवाइस में भाग 1 (सहायक थ्रस्ट सिलेंडर) मुख्य रूप से वर्टिकल मोशन थ्रस्ट को बराबर करने की भूमिका निभाता है।
