|
| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
| वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
| आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
ZB20003-वुहू प्लांट वेल्डिंग लाइन 21 उत्पादन क्षमता में सुधार 30JPH इंजन रूम और साइड वॉल प्रोजेक्ट
1. परियोजना का नाम:
ZB20003-वुहू प्लांट वेल्डिंग लाइन 21 उत्पादन क्षमता में सुधार 30JPH इंजन रूम और साइड वॉल प्रोजेक्ट
2. परियोजना का समय:
अप्रैल 2020 में पूर्व-एकीकृत डिबगिंग और सितंबर 2020 में बड़े पैमाने पर उत्पादन।
3. परियोजना स्थान
अनहुई वुहु चेरी कमर्शियल व्हीकल कं, लिमिटेड
4. परियोजना परिचय:
मॉडल: CX62 और CX62B मॉडल
क्षमता: 30 जेपीएच
मारो: 102 एस
सक्रियण दर: 90%
व्यापक दक्षता ओईई: 85%
आपूर्ति का दायरा: यह परियोजना एक टर्नकी परियोजना है, जिसमें समग्र डिजाइन, निर्माण, परिवहन, स्थापना, कमीशनिंग, प्रशिक्षण, साथ में सेवा, बिक्री के बाद सेवा शामिल है, और प्रासंगिक तकनीकी जानकारी प्रदान करती है।बातचीत के बाद, दोनों पक्ष इस तकनीकी समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए सहमत हुए।एक नया CX62 इंजन रूम वेल्डिंग लाइन बनाया गया था, और साइट पर हवाई परिवहन का पुनर्निर्माण किया गया था और जमीन पर कुछ मूल जुड़नार का पुनर्निर्माण किया गया था।
5. कोर तकनीक:
1. मानक लचीला टर्नटेबल स्विचिंग सिस्टम;
2. मानक मानव-मशीन सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली;
3. मानक स्लाइडिंग टेबल, अष्टकोणीय ट्यूब ग्रिपर सिस्टम;
6. मानक एपीसी और ग्लूइंग सिस्टम।
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग उत्पादन लाइन के संचरण उपकरण की संरचना और कार्य सिद्धांत पर विश्लेषण
ऑटोमोबाइल साइड पैनल असेंबली के ट्रांसमिशन डिवाइस को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, इसकी संरचना और कार्य सिद्धांत का नीचे विस्तार से विश्लेषण किया जाएगा।
एक निश्चित वाहन प्रकार के साइड पैनल असेंबली लाइन का ट्रांसमिशन डिवाइस एक चार-स्टेशन घूमकर रॉड डिवाइस को गोद लेता है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर गति का एहसास कर सकता है।प्रत्येक उप-विधानसभा की संरचना और कार्य का विश्लेषण निम्नानुसार किया जाता है:
जैकिंग फ्रेम
यह संरचना "जैकिंग फ्रेम" है जो सीधे जैकिंग डिवाइस से जुड़ी होती है, जो पूरे ट्रांसमिशन डिवाइस के महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, और इसे जैकिंग डिवाइस के साथ स्वतंत्र रूप से उठाया और उतारा जा सकता है।
सपोर्टिंग प्लेटफॉर्म (1)(2)(3) कनेक्टिंग प्लेट से जुड़ा हुआ है ताकि कई स्वतंत्र फ्रेम एक पूरी लाइन बनाते हैं, और जैकिंग डिवाइस में संचालित बेलनाकार गियर बार और सहायक थ्रस्ट सिलेंडर प्रत्येक सपोर्टिंग प्लेटफॉर्म के साथ सीधे मेल खाते हैं इसके लंबवत सुनिश्चित करें इसके अलावा, कुछ सहायक उपकरण (बाद में उल्लेख किया जाएगा) इस पर इकट्ठे हुए हैं।इसके अलावा, सपोर्टिंग प्लेटफॉर्म (3) पर एक ड्राइव यूनिट भी लगाई गई है।
पूरी लाइन बनाने के अलावा, कनेक्टिंग प्लेट भी मुख्य रूप से गाइडिंग रोलिंग डिवाइस और ट्रैवल स्विच को सपोर्ट करने की भूमिका निभाती है: गाइडिंग रोलिंग डिवाइस को पूरी कनेक्टिंग प्लेट पर वितरित किया जाता है, जो मुख्य रूप से चलती स्केटबोर्ड के लिए एक मार्गदर्शक भूमिका निभाता है;कनेक्टिंग रॉड मुख्य रूप से कनेक्टिंग प्लेट की कठोरता को मजबूत करने की भूमिका निभाती है।
|
|
| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
| वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
| आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
ZB20003-वुहू प्लांट वेल्डिंग लाइन 21 उत्पादन क्षमता में सुधार 30JPH इंजन रूम और साइड वॉल प्रोजेक्ट
1. परियोजना का नाम:
ZB20003-वुहू प्लांट वेल्डिंग लाइन 21 उत्पादन क्षमता में सुधार 30JPH इंजन रूम और साइड वॉल प्रोजेक्ट
2. परियोजना का समय:
अप्रैल 2020 में पूर्व-एकीकृत डिबगिंग और सितंबर 2020 में बड़े पैमाने पर उत्पादन।
3. परियोजना स्थान
अनहुई वुहु चेरी कमर्शियल व्हीकल कं, लिमिटेड
4. परियोजना परिचय:
मॉडल: CX62 और CX62B मॉडल
क्षमता: 30 जेपीएच
मारो: 102 एस
सक्रियण दर: 90%
व्यापक दक्षता ओईई: 85%
आपूर्ति का दायरा: यह परियोजना एक टर्नकी परियोजना है, जिसमें समग्र डिजाइन, निर्माण, परिवहन, स्थापना, कमीशनिंग, प्रशिक्षण, साथ में सेवा, बिक्री के बाद सेवा शामिल है, और प्रासंगिक तकनीकी जानकारी प्रदान करती है।बातचीत के बाद, दोनों पक्ष इस तकनीकी समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए सहमत हुए।एक नया CX62 इंजन रूम वेल्डिंग लाइन बनाया गया था, और साइट पर हवाई परिवहन का पुनर्निर्माण किया गया था और जमीन पर कुछ मूल जुड़नार का पुनर्निर्माण किया गया था।
5. कोर तकनीक:
1. मानक लचीला टर्नटेबल स्विचिंग सिस्टम;
2. मानक मानव-मशीन सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली;
3. मानक स्लाइडिंग टेबल, अष्टकोणीय ट्यूब ग्रिपर सिस्टम;
6. मानक एपीसी और ग्लूइंग सिस्टम।
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग उत्पादन लाइन के संचरण उपकरण की संरचना और कार्य सिद्धांत पर विश्लेषण
ऑटोमोबाइल साइड पैनल असेंबली के ट्रांसमिशन डिवाइस को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, इसकी संरचना और कार्य सिद्धांत का नीचे विस्तार से विश्लेषण किया जाएगा।
एक निश्चित वाहन प्रकार के साइड पैनल असेंबली लाइन का ट्रांसमिशन डिवाइस एक चार-स्टेशन घूमकर रॉड डिवाइस को गोद लेता है, जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर गति का एहसास कर सकता है।प्रत्येक उप-विधानसभा की संरचना और कार्य का विश्लेषण निम्नानुसार किया जाता है:
जैकिंग फ्रेम
यह संरचना "जैकिंग फ्रेम" है जो सीधे जैकिंग डिवाइस से जुड़ी होती है, जो पूरे ट्रांसमिशन डिवाइस के महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, और इसे जैकिंग डिवाइस के साथ स्वतंत्र रूप से उठाया और उतारा जा सकता है।
सपोर्टिंग प्लेटफॉर्म (1)(2)(3) कनेक्टिंग प्लेट से जुड़ा हुआ है ताकि कई स्वतंत्र फ्रेम एक पूरी लाइन बनाते हैं, और जैकिंग डिवाइस में संचालित बेलनाकार गियर बार और सहायक थ्रस्ट सिलेंडर प्रत्येक सपोर्टिंग प्लेटफॉर्म के साथ सीधे मेल खाते हैं इसके लंबवत सुनिश्चित करें इसके अलावा, कुछ सहायक उपकरण (बाद में उल्लेख किया जाएगा) इस पर इकट्ठे हुए हैं।इसके अलावा, सपोर्टिंग प्लेटफॉर्म (3) पर एक ड्राइव यूनिट भी लगाई गई है।
पूरी लाइन बनाने के अलावा, कनेक्टिंग प्लेट भी मुख्य रूप से गाइडिंग रोलिंग डिवाइस और ट्रैवल स्विच को सपोर्ट करने की भूमिका निभाती है: गाइडिंग रोलिंग डिवाइस को पूरी कनेक्टिंग प्लेट पर वितरित किया जाता है, जो मुख्य रूप से चलती स्केटबोर्ड के लिए एक मार्गदर्शक भूमिका निभाता है;कनेक्टिंग रॉड मुख्य रूप से कनेक्टिंग प्लेट की कठोरता को मजबूत करने की भूमिका निभाती है।
