|
| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
| वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
| आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
बैटरी खोल उत्पादन लाइन मामला 2
ट्रे
| अत्यंत थका हुआ | 30JPH/81s (60JPH आरक्षित) |
| उपकरण संचालन दर | 85.5% |
| दायरा | पारेषण लाइनें, जुड़नार, चाप वेल्डिंग उपकरण, कसने के उपकरण, इस्पात संरचनाएं |
| स्वचालित स्टेशन | 95% |
| मैनुअल वर्क स्टेशन | 1 |
| रोबोट की संख्या | 16 |
| विशेष प्रक्रिया | स्पॉट वेल्डिंग, ग्लूइंग, रिवेटिंग |
| मॉडल आरक्षित | 1+1 |
| फर्श क्षेत्र | 900 एम 2 |
ढकना
| अत्यंत थका हुआ | 30JPH/81s (60JPH आरक्षित) |
| उपकरण संचालन दर | 85.5% |
| दायरा | पारेषण लाइनें, जुड़नार, चाप वेल्डिंग उपकरण, कसने के उपकरण, इस्पात संरचनाएं |
| स्वचालित स्टेशन | 89% |
| मैनुअल वर्क स्टेशन | 1 |
| रोबोट की संख्या | 8 |
| विशेष प्रक्रिया | कीलक, लेजर वेल्डिंग, स्टड वेल्डिंग, सफाई, रिसाव का पता लगाने |
| मॉडल आरक्षित | 1+1 |
| फर्श क्षेत्र | 650 एम 2 |
बैटरी वर्गीकरण
वर्तमान में, ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली बैटरियों में मुख्य रूप से लेड-एसिड बैटरी, निकल-कैडमियम बैटरी, निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी, लिथियम-आयन बैटरी और लिथियम-आयरन बैटरी शामिल हैं।तालिका में विभिन्न बैटरियों के मुख्य प्रदर्शन पैरामीटर दिए गए हैं।
साथ ही, कई लोग फ्यूल सेल का भी उल्लेख करेंगे, जो एक प्राथमिक बैटरी है जिसमें अंदर जलने वाली रासायनिक ऊर्जा को विद्युत रासायनिक प्रक्रिया के माध्यम से सीधे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।
सतह पर, इसमें बैटरी की तरह सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड और इलेक्ट्रोलाइट्स आदि भी होते हैं, लेकिन संक्षेप में यह "बिजली का भंडारण" नहीं कर सकता, बल्कि एक "पावर प्लांट" है, इसलिए इस लेख में इसकी चर्चा नहीं की जाएगी।
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| एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
| कीमत: | negotiable |
| मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
| वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
| आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
बैटरी खोल उत्पादन लाइन मामला 2
ट्रे
| अत्यंत थका हुआ | 30JPH/81s (60JPH आरक्षित) |
| उपकरण संचालन दर | 85.5% |
| दायरा | पारेषण लाइनें, जुड़नार, चाप वेल्डिंग उपकरण, कसने के उपकरण, इस्पात संरचनाएं |
| स्वचालित स्टेशन | 95% |
| मैनुअल वर्क स्टेशन | 1 |
| रोबोट की संख्या | 16 |
| विशेष प्रक्रिया | स्पॉट वेल्डिंग, ग्लूइंग, रिवेटिंग |
| मॉडल आरक्षित | 1+1 |
| फर्श क्षेत्र | 900 एम 2 |
ढकना
| अत्यंत थका हुआ | 30JPH/81s (60JPH आरक्षित) |
| उपकरण संचालन दर | 85.5% |
| दायरा | पारेषण लाइनें, जुड़नार, चाप वेल्डिंग उपकरण, कसने के उपकरण, इस्पात संरचनाएं |
| स्वचालित स्टेशन | 89% |
| मैनुअल वर्क स्टेशन | 1 |
| रोबोट की संख्या | 8 |
| विशेष प्रक्रिया | कीलक, लेजर वेल्डिंग, स्टड वेल्डिंग, सफाई, रिसाव का पता लगाने |
| मॉडल आरक्षित | 1+1 |
| फर्श क्षेत्र | 650 एम 2 |
बैटरी वर्गीकरण
वर्तमान में, ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली बैटरियों में मुख्य रूप से लेड-एसिड बैटरी, निकल-कैडमियम बैटरी, निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी, लिथियम-आयन बैटरी और लिथियम-आयरन बैटरी शामिल हैं।तालिका में विभिन्न बैटरियों के मुख्य प्रदर्शन पैरामीटर दिए गए हैं।
साथ ही, कई लोग फ्यूल सेल का भी उल्लेख करेंगे, जो एक प्राथमिक बैटरी है जिसमें अंदर जलने वाली रासायनिक ऊर्जा को विद्युत रासायनिक प्रक्रिया के माध्यम से सीधे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।
सतह पर, इसमें बैटरी की तरह सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड और इलेक्ट्रोलाइट्स आदि भी होते हैं, लेकिन संक्षेप में यह "बिजली का भंडारण" नहीं कर सकता, बल्कि एक "पावर प्लांट" है, इसलिए इस लेख में इसकी चर्चा नहीं की जाएगी।
