एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
कीमत: | negotiable |
मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
बैटरी खोल उत्पादन लाइन मामला 3
अत्यंत थका हुआ | 8जेपीएच/385एस |
उपकरण संचालन दर | 85.5% |
दायरा | पारेषण लाइनें, जुड़नार, चाप वेल्डिंग उपकरण, कसने के उपकरण, इस्पात संरचनाएं |
स्वचालित स्टेशन | 39% |
मैनुअल वर्क स्टेशन | 17 |
रोबोट की संख्या | 5 |
विशेष प्रक्रिया | घर्षण हलचल वेल्डिंग, परिष्करण, रिसाव का पता लगाने |
मॉडल आरक्षित | 1+2 |
फर्श क्षेत्र | 3800 एम 2 |
1. लीड-एसिड बैटरी
लीड-एसिड बैटरी आज ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली सबसे आम बैटरी तकनीक है, जैसे कि पारंपरिक 12V वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम बैटरी।
लीड-एसिड बैटरी इलेक्ट्रोलाइट के रूप में जलीय सल्फ्यूरिक एसिड का उपयोग करती हैं, और इलेक्ट्रोड स्पंजी लेड और स्पंजी लेड ऑक्साइड से बने होते हैं।लीड-एसिड बैटरी को रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है आवश्यक इलेक्ट्रोलाइट सुनिश्चित करने के लिए आसुत जल के साथ टॉपिंग करना।
लीड-एसिड बैटरी आज व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं क्योंकि उनकी कम लागत और परिपक्व तकनीक है।हालांकि, इसकी कम ऊर्जा घनत्व और खराब तापमान विशेषताओं के कारण, यह नए ऊर्जा वाहनों के लिए शक्ति स्रोत के रूप में उपयुक्त नहीं है।और अगर कोई नुकसान होता है, तो इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड लीक हो जाएगा, जिससे सुरक्षा को खतरा हो सकता है।
एमओक्यू: | बातचीत योग्य |
कीमत: | negotiable |
मानक पैकेजिंग: | प्लास्टिक फिल्मों के साथ पैक किया गया और स्ट्रिप्स के साथ लपेटा गया |
वितरण अवधि: | ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
भुगतान विधि: | बातचीत योग्य |
आपूर्ति क्षमता: | मजबूत उत्पादन क्षमता |
बैटरी खोल उत्पादन लाइन मामला 3
अत्यंत थका हुआ | 8जेपीएच/385एस |
उपकरण संचालन दर | 85.5% |
दायरा | पारेषण लाइनें, जुड़नार, चाप वेल्डिंग उपकरण, कसने के उपकरण, इस्पात संरचनाएं |
स्वचालित स्टेशन | 39% |
मैनुअल वर्क स्टेशन | 17 |
रोबोट की संख्या | 5 |
विशेष प्रक्रिया | घर्षण हलचल वेल्डिंग, परिष्करण, रिसाव का पता लगाने |
मॉडल आरक्षित | 1+2 |
फर्श क्षेत्र | 3800 एम 2 |
1. लीड-एसिड बैटरी
लीड-एसिड बैटरी आज ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली सबसे आम बैटरी तकनीक है, जैसे कि पारंपरिक 12V वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम बैटरी।
लीड-एसिड बैटरी इलेक्ट्रोलाइट के रूप में जलीय सल्फ्यूरिक एसिड का उपयोग करती हैं, और इलेक्ट्रोड स्पंजी लेड और स्पंजी लेड ऑक्साइड से बने होते हैं।लीड-एसिड बैटरी को रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसका अर्थ है आवश्यक इलेक्ट्रोलाइट सुनिश्चित करने के लिए आसुत जल के साथ टॉपिंग करना।
लीड-एसिड बैटरी आज व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं क्योंकि उनकी कम लागत और परिपक्व तकनीक है।हालांकि, इसकी कम ऊर्जा घनत्व और खराब तापमान विशेषताओं के कारण, यह नए ऊर्जा वाहनों के लिए शक्ति स्रोत के रूप में उपयुक्त नहीं है।और अगर कोई नुकसान होता है, तो इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड लीक हो जाएगा, जिससे सुरक्षा को खतरा हो सकता है।